Category: путешествия

ОГЛАВЛЕНИЕ

Америка


Канада ------> Торонто • Оттава • Монреаль • Квебек-сити • 1000 Островов • Атлантическое побережье • Стратфорд • Кингстон • Гуэлф • Родина телефона • Мон-Тремблан • Большой спуск • Маскока

США ------> Нью-Йорк  • Нью-Хейвен (Йельский университет) • На Гудзоне • Салем • Солт-Лейк-сити • Сан-Франциско • Штат Юта • Чикаго • Йеллоустоун • Меса Верде • Санта Фе • Новый Орлеан • Ньюпорт

Я тут живу ------> Гей-парад в Торонто  • Воскресник  • Хэллоуин  • Новогоднее  • Сбор черники • Юбилей • Канадская родилка • Новый дом

Боливия-Перу-Панама ------> 

Европа


Чехия ------>   Кутна Гора • Брно
Исландия
Греция ------> Афины
Англия ------> Лондон  • Виндзор • Оксфорд  • Солсбери • Стоунхендж • Бат • Кембридж • Кентербери
Италия ------>  Рим-Ватикан • Венеция • Флоренция • Болонья • Помпеи
Франция ------> Париж (Панорама  • Катакомбы • Скульптурный • Современный • Ночной • Венсенский замок) • Руан • Лион
Бельгия  ------>  Брюгге  • Гент  • Немножко Брюсселя
Германия ------> Кельн, Франкфурт  • Мюнхен • Нюрнберг
Швейцария ------> Люцерн • Железные дороги

Азия


Индия  ------>  Дели, Агра, Калькутта
Таиланд  ------>  Бангкок, Аюттия
Малайзия ------> Куала-Лумпур • Путраджайя • Пещеры Бату
Сингапур
Дубай
Япония  ------> Лица Токио  • Храм Асакуса

Отовсюду понемногу


Богота  • Москва  • Минск  • Мертвое море  • Корея

Исторические очерки с иллюстрациями


Узники Тауэра  • Рейс 111  • Ниагарские безумцы  • Томас Кранмер  • Голодомор  • Руанские хроники  • Охота на ведьм • Генри Пеллатт  • Документ-центр  • История мормонов • Последнее дело Холмса  • Песня про пожар • Дом в скале • Последний день • Великая Княгиня О.А. Романова • Лос-Аламос • Бартольди • Основы вудуизма • История гей-движения в США часть 1, часть 2

Рассказы и миниатюры


Русский характер  • Есть на Волге утес  • Голубцы  • Справка  • Фигли
Моя вторая папа (friends only)  • Последствия бесед с автоответчиком (friends only)

Разные технические очерки


Медная шахта в Юте  • Самолеты в Торонто • Дамба в Аризоне

Полезные советы


Борьба с авиакомпанией  • Автомобильные штрафы в Италии • Как я покупаю авиабилеты • Капсульный отель в Шереметьево

Иллюстрированные заметки по поводу


Интервью Путина • Входной платы в Эрмитаж • Перевода денег из России за границу

Португалия 4: Загреш

Предыдущая серия




От Лагуша до Загреша километров 40-50. Около часа езды по узким и неспешным португальским дорогам. За этот час климат меняется радикально. Температура падает градусов на десять сразу после выезда из Лагуша. Только что я обливался потом под палящим солнцем и купался в теплом ласковом океане, и вот уже приходится доставать из недр чемодана какую-никакую накидку и прятаться за любым укрытием от холодного ураганного ветра. Загреш находится на самом юго-западном мысе материковой Европы. Дальше только Канарские острова, Мадейра, всё такое. Ветер в Загреше дует как в аэродинамической трубе. То, что у нас ураган, для немногочисленных аборигенов обычный ветерок. Все дома каменные, вросшие в землю так, что не сковырнешь. Растительность под таким ветром не поднимается выше колена. Пальмовые рощи сменяются каменистой пустыней. Зато вместо растительности поднимается берег. Мягкий песчаник уступает место гораздо более твердому известняку. Береговая линия представляет собой отвесные скалы высотой до ста метров.
Collapse )

Португалия 2: Альбуфейра и Бенагил

К началу

Небольшое замечание: поскольку я решил написать подобие путеводителя, буду выделять ценные советы подчеркиванием.

Технически мой маршрут по Португалии выглядел так. Я прилетел в Лиссабон, на поезде перебрался в Порто, оттуда на самолете в столицу Алгарве город Фаро, где взял машину на четыре дня и на ней приехал назад в аэропорт Лиссабона. С точки зрения логистики не лучший маршрут. Лиссабон в центре, Порто на севере, Фаро на юге. Правильнее было прилетать в Порто и улетать из Лиссабона, а внутри Португалии пользоваться только поездом или автобусом. Самолеты – вещь ненадежная. Вторая моя логистическая ошибка была абсолютно детская. У нее два объяснения: во-первых, я стал очень мало летать по сравнению с прежними временами, во-вторых, мы тут в Америке совершенно отстали от жизни. Европейцам не понять, но у нас вообще нет дискаунтеров за исключением каких-то пародий на этот вид бизнеса. Из Порто в Фаро регулярными маршрутами можно добраться только через Лиссабон. Я взял достаточно дешевый билет на TAP Portugal с пересадкой. Рейс из Порто задержали. Мы абсолютно чудом успели на самолет в Фаро, речь шла даже не о минутах, а о секундах, и был такой хороший шанс потерять целый день. Однако, этим же маршрутом, только прямым без пересадки, летает Ryanair. Я и забыл про существование этой авиакомпании, а на Экспедии ее нет, естественно.

Фаро – город никакой. В одном из обзоров я прочитал, что там якобы есть какая-то любопытная отреставрированная крепость и только поэтому меня понесло в эту отстойную дыру. Сейчас я пересмотрел все фотографии из этой крепости – ни одной не покажу. Редко когда в путешествиях удается получить такое стойкое отрицательное впечатление. Миновать Фаро невозможно, там вокзал, аэропорт и прокат автомобилей, но делать в самом городе нечего совершенно. И сардины в этой крепости подавали невкусные. Ну ее нафиг, не связывайтесь. Берите машину в аэропорту и сразу на запад, к курортной зоне. Первая крупная точка курортного отдыха, причем, наверно, самая крупная, самая впечатляющая и самая дорогая на побережье, называется Альбуфейра.


Collapse )

Португалия 3: Портимайо и Лагуш

Предыдущая серия

Едем дальше на запад по португальскому побережью. Пропускаем сразу несколько курортных городков и деревень и добираемся до относительно крупного города Портимайо. Надо, пожалуй, карту дать, а то без нее непонятно.


Collapse )

Португалия 1: зачем и куда

Эта серия написана в нелюбимом мною жанре путевых заметок. Дело сомнительное и неблагодарное. И удовольствия мало. Но на всё есть свои причины. При подготовке путешествия в Португалию я натолкнулся на странное обстоятельство. Материала по Лиссабону с Синтрой и Порто сколько угодно на любой вкус. Можно без проблем составить маршрут, решить для себя, что посмотреть, а на что забить, понять где останавливаться и что пробовать на вкус. А третья точка притяжения в этой стране, провинция Алгарве, находится явно в тени первых двух. Любопытное дело – звону про Алгарве много, а что это и с чем его едят – информации очень мало. Я честно искал и практически ничего не нашел. То есть, прочитав довольно много из путеводных заметок, я так и не понял, что там делать и как себя там вести. И мне захотелось исправить данную несправедливость.

Начну с начала. Зачем я вообще поехал в эту страну? В основу желания увидеть Португалию легли зажигательные песни жены, посетившей Лиссабон в рамках круиза вокруг Европы летом 1997 года. Ей Лиссабон запомнился как город, в котором белое вино было дешевле воды, а небогатый российский турист мог так объестся рыбой и морепродуктами, что память об этом эпохальном мероприятии не могли затмить даже многочасовые походы в лучшие китайские рестораны. Ну, там замок, конечно, улицы, вымощенные кафельной плиткой азулежу, река Тежу с красивым мостом, и вы все всё про это знаете или хотя бы слыхали, и это было так прекрасно, но, если бы не улица с рыбными ресторанами, то кто знает, остался бы Лиссабон навеки в памяти моей женщины как томительный образ недостижимого райского блаженства. Забегая вперед, скажу, что мы жили практически на этой улице, но моя Аня ее не узнала. Вместо рыбных ресторанов там теперь американские фаст-фуды, а в тех рыбных ресторанах, что еще остались в Лиссабоне, вино по 20 евро, и рыба-то дрянь, да и мало. Я подозревал подобную трансформацию легенды, поэтому сформировал свой собственный список того, ради чего следует ехать в Португалию.



Collapse )

Страннейшая достопримечательность

— Взгляни-ка на дорогу! Кого ты там видишь?— Никого, — сказала Алиса.
— Мне бы такое зрение! — заметил король с завистью. — Увидеть никого! Да еще и на таком расстоянии
— Льюис Кэрролл




Что видим мы на этой картинке? Ничего. Пустынная долина с колючками, окруженная невысокими черными горами. Collapse )

Маммелоккер и прочее искусство



Не будет большим преувеличением утверждать, что после первого похода в Эрмитаж сто лет назад картина под названием "Отцелюбие римлянки" Питера Рубенса заинтриговала меня больше всех остальных. Был я тогда, кажется, в пятом классе. Что это они там делают такое непонятное? Что такое “отцелюбие”, да еще и в таком контексте? И ведь не спросишь ни у кого – неудобно как-то.

Collapse )

Коралловый замок

Я не смог придумать, как элегантно назвать этот очерк. Пусть будет, как это место называется по-английски, хотя это и не замок и не коралловый. Удивительная достопримечательность расположена в пригороде Майами.

Иногда мы встречаемся с творениями людей настолько странных, что никакие книги и рассказы не могут передать степень их неординарности. Я уже рассказывал про чудика, который жил в комфортабельной пещере, построенной своими руками. Сейчас перечитал тот старый репортаж – не понравилось: слишком сухо и телеграфно. Попробую исправиться на этом материале.

Знакомьтесь: эмигрант из Латвии Эдвард Линдскалнин, абсолютно заурядный человек очень небольшого роста (140 см) и веса (всего 45 килограмм – практически дистрофик), туберкулёзник в тяжелой форме, никогда и нигде толком не работавший, не имевший никакого формального образования, живший непонятно на какие средства в полнейшей, но всё же устраивающей его нищете, и построивший за 30 лет фантастическое сооружение, сравнимое с египетскими пирамидами и Стоунхенджем. Работал Эдвард исключительно в одиночку, только по ночам при свете лампады. Материал брал тут же, на задворках своего участка. Это известняковые глыбы весом от одной до 27 тонн. Полный вес всей конструкции оценивается в 1100 тонн. Инструменты себе этот странный человек делал сам. Его любимый источник для этих инструментов – автомобильная свалка. Эд предпочитал брать детали от умерших “Фордов”. Стамески он делал из рессор, поворотные механизмы из полуосей и тормозных барабанов. Электричества на участке не было. Чем мистер Линдскалнин вырубал огромные блоки из земли, каким образом он их перемещал, чем их поднимал и как ставил, чем сверлил громадные отверстия в камне с умопомрачительной микронной точностью, неизвестно. Сам он скромно утверждал, что понял, как египтяне делали пирамиды, и использовал их опыт. Современным исследователям не приходит в голову ничего умнее, чем гипотезы об антигравитации.

Жизнь и смерть Эда Линдскалнина овеяны неправдоподобными легендами. Отчасти эти легенды поддерживаются искусственно, чтобы увеличивать интригу. Довольно много о нем написано в русской Википедии, даже больше, чем в английской. Вместе с тем, и неточностей в материалах Википедии по поводу этого человека и его творения тоже необычно много. Вкратце история здесь такая: когда Эду было 23 года, он обручился с местной девушкой, но свадьба не состоялась. Невеста сбежала из-под венца за сутки до церемонии. Эд остался навсегда ей романтически предан. По легенде, у девушки было красивое имя Агнес, и было ей 16 лет. Разбитое сердце несчастного романтика требовало излечения, он уехал в Канаду, но там его сразил туберкулез. Едва живой, Эд перебрался во Флориду примерно в 1918 году, и на протяжении 30 лет строил замок, посвященный своей Дульсинее, которой навсегда теперь 16 лет. Он называет возлюбленную не иначе как Sweet Sixteen. Утверждается, что Эд обладал шестым чувством, мог видеть спиной, когда подглядывали за его работой (в этом случае он немедленно закрывал лавочку и удалялся по сень струй), и мог влиять на людей, сверля их мрачным взглядом. В течение своей жизни в паузах между строительством Эд написал пять трактатов. Один из них посвящен правильному воспитанию молодого поколения с тем, чтобы молодые девушки вели себя скромно и не сбегали из-под венца. В основном Эд был озабочен воспитанием девочек, к воспитанию мальчиков он был равнодушен. Есть там глава и о политике. Эд Линдскалнин полагал, что право голоса нужно давать только землевладельцам, причем пропорционально площади их владений. Пара трактатов посвящена магнетизму. Автор придумал собственную электромагнитную теорию и утверждал, что современные ему физики – просто ослы, не видящие очевидных истин. Есть гипотеза, что именно знание природы магнетизма помогало ему передвигать камни по воздуху. В 1951 году Эд Линдскалнин повесил на двери своего замка записку “уехал в госпиталь”, сел на автобус и через три дня умер во сне в больнице от застарелого рака. Очень романтично.

На самом деле, невесту звали Хермина, и было ей 22 года, а не 16, и свадьба расстроилась из-за того, что романтический герой не смог предоставить в срок нужную сумму денег. Камни он передвигал при помощи самодельных лебедок и цепей. Умер он от инсульта и последовавшего за тем пиелонефрита и не через три дня, а через месяц. Трактаты Линдскалнина можно купить в единственном магазине в мире, который находится в его замке. Собственно, это никакой не замок, а унылая каменоломня. Я пожалел денег на Эдвардовы шедевры, и правильно сделал. По отдельным цитатам и страницам, доступным в интернете, видно, что это просто бред сумасшедшего, кем Эдвард Линдскалнин на самом деле и был. Но одного у него не отнять: это дьявольское, сверхъестественное, необъяснимое мастерство каменотёса.



Collapse )

Как я встречал новый год на Стрипе

Конечно, я в курсе, что в Лас-Вегас на новый год ездят только аристократы и дегенераты. Небольшое финансовое безумство было вызвано силой семейных традиций, помноженных на то, что вместе женой мы можем куда-то уехать только в рождественскую неделю и никакую другую. Короче, так было надо.



Collapse )

Боливия-Перу-Панама. Предисловие

Я предлагаю вашему вниманию серию репортажей о небольшом, но весьма увлекательном путешествии. 10 дней в Боливии, 2 в Перу и 1 в Панаме. Маршрут продумывался более двух дет. Перед поездкой мне стало казаться, что я в этой Боливии прожил по крайней мере полжизни, так хорошо я изучил ее географию и внутреннее устройство. К сожалению, судьба играет человеком, а человек играет на трубе ©. Один сегмент маршрута рухнул из-за погоды. Зато удался заезд в Перу, который первоначально не планировался вовсе, но все сложилось экспромтом очень удачно. На этот раз я буду выкладывать репортажи в чисто хронологическом порядке.

Для начала, почему я начал открывать для себя Южную Америку именно с Боливии? Дело в том, что у этой страны фантастический туристский потенциал. Она очень компактна (перелеты между городами продолжаются от 40 до 50 минут) и расположена в паре десятков климатических поясов. Вместе с тем, Боливия практически не раскручена как туристское направление. Путешествие по этой стране обходится как минимум вдвое дешевле, чем в соседней Перу. Вместе с тем:


Collapse )